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12月 17 2016

你了解你屁股底下的一亩三分地吗?


汽车,就是四个车轮加个沙发,倒也说得生动形象。 那么相对于人们对车轮上的关注度,“沙发”就成为了 众车主们最容易忽略的问题了。今天,借此机会,讲讲汽车座椅里的秘密。

座椅调节类型越多越好?

家用车的一般由头枕、靠背、坐垫、调节装置这四大部分组成,细一点分还有包括座椅骨架、连接件和填充物。现今的汽车座椅不仅仅能坐就行,它已经属于舒适性系统的一个组成部分,那么问题来了,怎样调,才能坐的爽呢?

如今汽车经过快速发展,座椅椅调整方式也越来越多,驾驶员就能更好的找到适合自己的驾驶姿态。那么先了解下多样的座椅调节类型很有必要。

老司机说说了各种座椅调节类型,但调节类型是不是越多越好呢?并不是!类型多只是配置高加上乘坐舒适而已,有时候不同车型的座椅调节体验感受是不同的,例如我们下图列出的那些调节类型。

上面老司机说的是不同车型座椅调节的操作问题,但其实很多配置较高的车型配备的一些功能十分实用,例如座椅记忆、腰部按摩、座椅加热通风、老板键等。

手动调节还是电动调节好?

贵的就是好的这道理也适合用在电动调节上,它的优点就是类型多,怎么舒服怎么坐,可以调节到更加精准合适的驾驶坐姿,不过缺点就是得费点时间。一些手动调节只有高低和靠背调节,可以很迅速就调整好合适的坐姿,当然缺点就是乘坐的舒适度没有多少选择。

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Written by yuefabo


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