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12月 17 2016

90后专车司机的困惑:不偷、不抢,正经做生意也犯法?


我是一名90后专车司机,我有个疑惑:为什么越来越多的人选择坐我们的车,却还是有交警抓我们…不偷,不抢,正经营生,却要每天过得跟贼一样?

2015年6月,我离开深圳富士康,回湖南,离家里近,方便。

过去几年里,站在富士康车间流水线,一站就是十一二个小时,这样的日子,反反复复,难免压抑。我很羡慕朝九晚五的八个小时工作,可惜自己读书少,富士康算是待遇不错的公司了,但还是那样,不加班,工资只有够自己吃喝。

为了生活,车间里工作十几个小时,买不起iPhone,也买不起城里的房子。回农村盖新房,也要二十多万,有时候我也会想,这样的日子何时是个头。老家有句话,有头发,谁想做秃子。谁都想过好日子。

我哥给我贷款买了辆车,让我开出租,滴滴、一号专车、优步都做。

现在深圳打工也不好做了。越来越多的公司倒闭,工厂关门,不关门的也是半个月有活,半个月没事,人总不能无所事事,总得对自己负责。同龄的人吃不了苦,回家种地?那也不太现实,一亩三分地,勉强糊口,但总得有些其他开销,总得要钱。

家里父辈们告诉我们,年轻人就应该到外面闯。闯江湖,混生活。

每天开出租,倒还好,坐在车里,没有车间里那样的味道,自己做老板,赚点小钱,等有钱了,做点小生意,还能兼着做滴滴,因为时间自由。

我算了笔帐,快车、专车一个小时能赚26-30块,如果每天开满10个小时,加上平台的奖励,7800-10000元,比在深圳那边打工强。

如果努力的话,两年内能把贷款还完。还能有些富裕。这比在广东打工强,工作环境干净,有空调,时间也自由。虽然开10个小时车,也很累,总归是自己的生意。

开专车,最大害怕的就是被钓鱼,要知道,抓住就是罚款一两万,一个月的车就白跑了。有时候我们也会尽量避开火车站、高铁这些地方的乘客,抱歉,不是我们挑活,是实在怕被抓住。一次被抓,一个月收入,每天开10个小时的车,很苦,也很累。

有时候,我也在想,我自己的车,一不偷,二不抢,自己就业,却是成天提心吊胆,惶惶不可终日,担心油钱,担心生意不好,担心家里的事情,还要担心被警察抓,更过街老鼠一样。

我不是过街的老鼠,没有投抢乖骗。我是一名司机。

说实话,我之前不关心政治,很少看新闻,更不会看新闻联播,自从做起专车司机来,我也会关心新闻了。现在终于明白,政治跟我们的衣食住行,息息相关。国庆前后,我们一帮开滴滴的司机在谈的话题是,滴滴都跟着国家主席去美国了,上了几次新闻联播了,应该很快就能合法了吧。

前两天看新闻说,滴滴在上海拿了牌照,在上海开专车不怕被抓了,我很开心,希望长沙也能这样。滴滴拿了牌照,希望优步它们也都能合法。

这两天,朋友们讨论最多的是交通部的新闻,说是交通部提了新的法规,征求意见稿。说是还没正式通过。朋友说,这对司机和平台,都在变相的打击,对司机,要求我们不能「巡游揽客」,必须有从业资格证,前面一点其实我们都可以做到,我们都是通过客户端抢单,不会在街上揽客,我有五年的驾驶年龄,也算老司机了,只不过,我不知道,从业资格证究竟要怎么考取,到时候,会不会变相的收取费用或保证金什么的?

朋友告诉我们,对我们最大的一条影响是,汽车性质必须登记为出租车,是「运营」车辆,禁止私家车做专车,违者最高罚款3万元。车辆从私家车改「运营」车是不可逆的,私家车可以改为「运营」车辆,但「运营」车却不能重新改为私家用车,哪怕是你不做滴滴,不做专车了。这就是说,我的这辆车,如果哪一天不开滴滴了,卖二手车卖不了几个钱,却要几年就要报废。

朋友说,这些政策,对滴滴、优步们的打击最大,是「开着右灯,往左转」。表面上是给了专车一个合法地位,实际上却是提高了这些平台运营成本。最重要的是,它将权力下放到各个城市,上海城市开明,可以做滴滴,但很多地方都不允许。

从网上看到新闻说,做专车、快车的司机,全国有几百万人,我不确定这项政策是否会执行,如果真的执行了,我或许也就不做司机了,只能回深圳,找个工厂打工。当然,不到万不得已,还是会继续做司机的,毕竟这是个还算体面的,收入也还可以的工作。

我有许多工友,都陆续离开广东,回老家了,有的种地,有的做点小买卖,有的做快递,也有的整天无所事事,玩网游。

如果还是继续抓专车,做这行就危险,有时候除了收入可观,工作自由,还有个事情其实也是我坚持做司机的原因——认同感,别人会对你说,「谢谢」,在广东工厂打工,「谢谢」这句话几乎是听不到。我不知道,我站在流水线上,辛苦付出究竟是为了什么,除了工资,还能得到什么。

做这一行,是做服务,要笑脸迎人。我的车子也会收拾的干干净净,洗不起车,就自己在小区从楼上拎几桶水,自己洗车。我们开车,不绕路,不认识路的,先问乘客想怎么走,如果不会,就听导航的,因为有每个乘客都有评分,每次上车时我总会跟乘客沟通,笑着给他们开门,目的地快到了,再给他们提前结束计费,让他们能够给我一个五星好评。朋友说,评分越高,接到的单子会越好,平台给的奖励也会多。我在深圳广州长沙,也打过出租车,被绕过路,也给司机给过脸色,笑脸迎客,服务好客人,不仅仅是为了五星好评,乘客开心了,其实我自己也舒服。

我住在比较偏僻的小区,我哥让我回湖南时,经常需要出去办各种证件,居住证呀什么的,有时候去趟医院,叫出租车也不是很方便。滴滴打车,倒是可以叫到出租车,不过回去的时候,很多路上的出租车都不愿意去,因为回来会空驶的原因吧,其实我也可以理解他们。

有一次在旺旺医院门口,我们拦了一辆出租车,说了地址后,司机很不情愿,不想去。一路上唠叨了很久,还绕了一大段的路。那天我对自己说,一定不挑客,不绕路,笑脸迎客。我现在是这样要求自己的,当然,乘客给我的评分也很高,都是五星。

这两年,流行两个词,我们专车司机也知道了,叫「万众创新」、「互联网+」。我也经常告诉自己,麻雀虽小五脏俱全,做专车司机,也算是「自主创业」吧。

我哥也宽慰我说,现在开滴滴,就跟当年开淘宝一样,虽然小,也辛苦,总会得到社会认同的。我也觉得是这样的,毕竟每天确确实实有那么多的乘客在选择我们,我们也在服务他们。

虽然辛苦,虽然累,虽然时常提心掉胆,我还是相信,明天我们也会不再被当作负面典型,不再是「过街老鼠」。生活就是柴米油盐酱醋茶,就是这样。

做这个生意,让我知道,柴米油盐之外,还有个东西,叫「体面」,或是「尊严」。

「本文系专车司机口述,略有编辑,转载自科技蟹的今日头条,已获授权」

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Written by yuefabo


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