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12月 5 2016

想增加【超硬汉】本色吗?还不赶紧入手等什么!?


充分流露「真男人」特质的车款,俗称「老保」的保时捷911气冷虽是当前最火红式样,不过中古行情已翻涨到令人不敢出手的情况之下,同样具备真男人意义同时又深具粗犷「硬汉」本色的经典四驱车,近来在中古车市也深受深受瞩目!在强调越野性能的4X4领域之中,车史横跨68年头的路虎卫士虽最悠久又超经典,不过同样从军车起源而来的奔驰摹级,迄今不但也拥有37年的丰富进化史,品牌形象,市场口碑甚至配备等级都明显高一等,特别是性能超强的G55AMG,绝对是车迷想进一步散发「大丈夫」特质的中古首选……..虽说车史比「英伦越野经典」路虎卫士少了一半多,不过外型同样采用由横竖线条勾勒出十足方正造型的奔驰G级,纯就视觉上的粗犷味道与硬派调性,却也毫不逊色之余,透过更为细致的整体造工,也比纯「武车」走向的后卫,更流露出高级豪华的「文车」氛围,即使本身仍是越野性能挂帅的四驱车款!撇开早期的G-旅行车不谈,进入到G级也就是所谓的「463世代」之后,即使迄今已历经七次进化,但外观轮廓的硬派感触却依旧不变,整体本质可说丝毫没走味,当然够格挤入经典车之林。这款采用底盘,车厢分离设计的奔驰越野车款,在前身G-旅行车世代开始就以强大的越野能力著称,不过进入到G级的463世代之后,透过七次的革新进化,即使外观造型依旧硬派,不过整体设计却出现不同以往的蜕变!除了全时四驱系统配置前,中,后三颗LSD可切换锁定切换模式,大幅提高用车途径,内装配备也更多元精致化之外,也衍生出性能位居顶级地位的G55 AMG「V8机压」式样。搭载M113K引擎,也就是原本M113 V85.4L式样搭配Komperssor「机械增压」系统之下,最大输出设定在476hp,71.38kgm,就算车辆整配重量逼近2.5吨,不过0〜60英里加速却拥有四驱车罕见的5.4秒,也让「英伦越野经典」后卫相形失色!如此的G55 AMG性能实力在当时虽已傲视全球四驱级距,不过2006年年小改款即使最大扭力依旧维持在71.38kgm,而峰质转域略延后100RPM而设定在2750rpm,不过最大马力却再上涨到可和AMG跑车平起平坐的507hp之谱,进一步刻画出AMG高性能本色之余,也让四驱玩家如痴如醉!至于伊斯卡所拍摄的这辆G55 AMG「V8机压版」则是属于2005年份的前期式样,而且还是添加真木纹饰板的「大版」特仕版。虽说G55 AMG「V8机压版」小改当时,属七速自排式样的7G-TRONIC变速箱已配置等级次一级的G500身上,不过顶级性能版的G55 AMG「V8机压版」不分前后期,还是配置AMG SPEEDSHIFT的5速自排款式,只因承受极限较高!奔驰G级旧款式当前在本地,特别是北部地区的能见度极高,不过兼具越野与高性能双重本色的G55 AMG V8机压版还是算「稀有」,尤其是短轴版!即使车龄普遍都在10年以上,不过拜当初购买的车主都很相当疼爱之故,只要有G55 AMG V8机压版现身二手车市,货色多半属上乘水准,这点可是其他车款所无法比拟,想增加真男人,超硬汉本色吗?入手G55 AMG V8机压版准没错!

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Written by yuefabo


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